抄底jeep-凯发官网入口

您的位置: 凯发官网入口-天生赢家凯发k8国际 > > > 汽车

抄底jeep

出处:北京商报 作者: 刘洋 刘晓梦 网编:王巍 2022-07-28
  • 收藏
  • 分享到微信朋友圈

    打开微信,点击底部的“发现”,

    使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。

入华12年,广汽菲克最终败走。虽然股东方之一的stellantis集团不按套路出牌抢先官宣“不干了”,打了广汽集团措手不及,而在终端市场,此前已经历过广汽讴歌退出时的“挥泪甩卖”,这次部分消费者还想从国产jeep车型上抄回底。对此,凯发官网入口-天生赢家凯发k8国际记者走访发现,广汽菲克经销商早已闻风而动,在广汽菲克解散前便开启甩卖模式,抄底国产车型的机会并不多。但退市车型产生的保值率下降,让国产jeep二手车价格再度下探,消费者迎来抄底机会。此外,销量低迷的进口版jeep车型,经销商则开出近年来最大优惠,为清库做最后一博。

国产车:经销商已有准备提前甩卖

stellantis集团近日突发公告称,将与广汽集团协商终止本地合资企业(即广汽菲克),未来将在华分销jeep品牌进口车型。国产jeep车型“退群”,近期欲换购新车的市民张先生觉得此时可以用抄底价购买一辆国产jeep库存车,但咨询北京多家广汽菲克4s店均被告之已无库存。

“此前,国产jeep车型已停产数月,对于广汽菲克退出,4s店早有心理准备。”一位广汽菲克经销商负责人坦言。广汽集团方面曾发布公告表示,近几年广汽菲克持续亏损,今年2月以来一直无法恢复正常生产经营。上述广汽菲克经销商负责人表示,一方面由于广汽菲克停产,更重要的是此前店内也积压了大量库存车,需要通过高优惠清库缓解资金压力,高优惠促销已持续数月。据了解,目前北京多家广汽菲克4s店均无国产jeep车型,仅销售进口车型。一位北京广汽菲克4s店工作人员称,国家对部分燃油车型实施购置税减半政策加之车型优惠较大,因此近期也吸引不少消费者购车,目前店内国产jeep车型库存已清理完毕。

不过,北京商报记者发现,目前部分国产jeep车型库存量较大的4s店仍有少量现车在售。“店内还剩两辆国产jeep自由光车型,优惠能达6万元。”一位广汽菲克4s店销售人员称,两辆国产自由光均为“莺”版车型,官方指导价为24.98万元,目前落地价能到19万元,但售价更低的指南者等车型已无现车。

此外,对于有消费者担心广汽菲克退出对国产jeep车型保养、维修是否会产生影响,上述经销商工作人员表示,国产车型不再销售,但售后保养仍将继续。“虽然厂家停止生产,但国家规定零配件供应需持续15年,因此消费者不用担心维修保养等问题。”他表示。

进口车:大切诺基优惠20万元清库

虽然国产jeep车型抄底机会不多,但进口版jeep车型优惠已站上近年来高位。

以jeep大切诺基为例,该车型近期优惠已达20万元。据了解,jeep大切诺基官方指导价为52.99万-71.49万元,提供3.0升和3.6升两种排量车型。

“目前3.0升车型现金优惠最高能到21万元。”上述广汽菲克4s店销售人员称,以售价52.99万元的jeep大切诺基导航版为例,目前落地价在40万元左右,已处在优惠最高位。不过,开出20万元优惠的仅为3.0升排量车型,3.6升排量车型优惠仅为8万元。

据透露,此前jeep大切诺基优惠为10万-15万元。“高优惠车型均为2021款,未来将推出新款车型,目前3.0升车型库存量较大,因此提前清理库存。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为,改款或换代车型上市前,经销商会开始降价促销老款车型为新车上市铺路。而新款上市后,通常短期内不会出现大幅度优惠,因此新老款车型换代的中间期也是消费者抄底的好时机。

上述4s店销售人员表示:“自从大切诺基车型优惠升至20万元后,订单量开始走高,一天能售出10辆左右,之前半个停车场都是库存车。”北京商报记者注意到,为加快清库,不少销售人员在微信朋友圈也打出“大切诺基高优惠清仓、现车不足等”宣传语。

二手车:预计车价再下探两成

国产车型抄底机会不多、进口车型高位优惠的同时,二手车将成为消费者的新抄底机会。

一位二手车商表示,国产jeep车型退市后,预计二手车价将再下降两成。以国产自由光车型为例,车龄一年折损便将超过5万元。“一方面因为国产车型退市,另一方面消费者也担心后续保养和维修是否真的能够跟上,因此二手车商收购退市车型均持谨慎态度。”他说。

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,除即将退市等因素,jeep车型保值率不高也与其终端价格有关。虽然二手车为一车一价,但也与新车价格密不可分,如果终端优惠大,势必将影响二手车售价。

事实上,在官方宣布国产车型即将退市前,jeep车型的保值率已开始逐年走低。上述二手车商告诉北京商报记者,2019年一辆两年车龄的国产jeep指南者收车价为10万元左右,目前同样车龄的车型最多只能给到8万元。

“jeep车型国产初期,销量大、终端优惠也不多,因此车型保值率尚可,但随着国产车型销量下滑同时终端价格走低,二手车价也随之下降。”一位二手车经销商负责人表示,“不过虽然国产车型即将退市,但如果二手车价格合适,二手车商仍会收车,毕竟作为suv车型,jeep品牌车型仍具有一定知名度,收车后外迁像山东、内蒙古等地还是有一定市场的。”

北京商报记者 刘洋 刘晓梦/文并摄

本网站所有内容属北京商报社有限公司,未经许可不得转载。 商报总机:010-64101978 媒体合作:010-64101871

商报地址:北京市朝阳区和平里西街21号 邮编:100013 法律顾问:北京市中同律师事务所(010-82011988)

  违法和不良信息举报电话:010-84276691 举报邮箱:bjsb@bbtnews.com.cn

    

网站地图